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財神娛樂城威士忌的今年底即將試營運的台中捷運3年前發生鋼梁
倒塌致4死4傷慘劇,檢方認定監造、承包及施工業者
有疏失,分依業務過失致死等罪起訴10官商及吊裝業者
瑨益公司。台中地院今判北捷中區副工程司王起森8月
徒刑,可易科罰金24萬元;遠揚營造工地主任陳松嚴等
4人也被判刑10月至1年2月不等,但均獲緩刑;中鋼構
公司工務所所長杜芳明等3人則獲判1年2月到1年6月不
等徒刑,均緩刑4年;僅中鋼構職安人員陳柏宏、必捷
吊車公司負責人何源寶無罪。法官另判瑨益公司罰金2
0萬元。仍可上訴。
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法官判決理由是,全案已由中鋼構出面統一對死傷8人
的家屬做出賠償和解,家屬也表態原諒,所以認罪者
均獲判緩刑。不過,北捷中區副工程司王起森、中鋼
構主任張圻、組長高逢仁3人自始至終否認犯罪,為避
免犯罪者心存僥倖心理,因此沒宣告王起森緩刑,至
於張圻、高逢仁2名不認罪被告,雖獲緩刑,但須併科
罰金,以資警戒。而陳柏宏、何源寶2人因無從知悉工
程吊裝程序和決議,也無從制止,判無罪
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2015年4月10日台中捷運工程北屯路段發生鋼箱梁翻落
意外,造成1名開車路過的蘇姓女車主和吊車廠老闆謝
光輝及2名員工死亡。案發之初,遠揚、中鋼構等公
司及被告與死者家屬協商以1300萬元到1500萬元不等
和解,另賠償4名受傷工人各數10萬元到數百萬元不
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事發兩個月後台中地檢署火速偵查終結,認定10官商
涉有4大疏失,包括中捷承包商未依規定在夜間施工及
封閉車道、北捷人員監工不實、吊裝鋼箱梁偷工未設
置臨時支撐架、鋼箱梁連接墩柱的假固定強度不足。

其中致災主因為中鋼構工務所長杜芳明、現場工程師
劉平、瑨益公司負責人謝光輝及吊車業者何源寶等人
未確實遵守鋼結構施工計畫及鋼結構吊裝交通維持計
畫規定,包括:鋼箱梁吊裝作業應在夜間且封閉車道
進行、曲型鋼箱梁吊裝應架設臨時支撐架,避免重心
偏移翻轉倒塌,並應規劃妥適的暫時性支撐裝置,如
:暫撐塊、工字拱、千斤頂等各項應注意的施工方法
,導致曲型鋼箱梁因偏心力矩作用而向外側翻轉,自
帽梁墩柱上掉落
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此外,案發當天負責監工的北捷副工程司王起森未在
現場進行相關查驗工作,竟於案發後,於4月20日在
「臺北市政府捷運工程局中區工程處鋼結構箱梁塗裝
施工品質抽查記錄表」虛偽記載於104年4月10日11時
50分許進行相關檢驗,且目睹業者違規日間施工。

檢察官認為王起森等10官商均涉犯業務過失致死罪,
其中王起森另涉偽造文書罪,至於吊裝業者瑨益公
司及吊車業者必捷公司為減省成本考量,忽略安全至
上準則,另涉違反《職業安全衛生法》,將10人一
併起訴
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台中地院歷經3年審理,今年7月12日辯論終結,10名
被告中,遠揚營造工地主任陳松嚴等5名被告認罪、
北捷中區副工程司王起森、遠揚鋼構主任張圻等5官
商不認罪,公訴檢察官審酌被告涉案情節及犯後態度
,對認罪者求處緩刑,但對王起森等不認罪者求處重
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經法官審酌,遠揚營造工地主任陳松嚴等8人,均無前
科,但在施工期間違背多項原訂施工計畫、疏於監工
等過失,造成4死4傷的重大工安意外,其中北捷中區
副工程司王起森在案發後,在「鋼箱梁塗裝抽查紀錄
表」上偽簽曾同為膜厚檢查,損害施工檢查正確性;
瑨益公司未在場內做必要的安全衛生設備,致被害人
死亡。不過中鋼構已經出面對死者家屬做出800萬元
到1400萬元、傷者200萬元到600萬元不等,總計600
0萬餘元賠償和解,因此對8人判刑1年6月到10月不
等,部分緩刑5年到4年不等,2人和瑨益公司均併科
罰金20萬元
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至於中鋼構職安人員陳柏宏,工作內容是職掌勞工安
全衛生業務,不知曉工程內容是否需使用支撐架,也
無從制止;必捷吊車公司負責人何源寶,也沒有鋼結
構工程施工計畫書,無從知悉鋼箱吊裝時間應是日間
還是夜間,也未曾參與過工程決議,因此判2人無
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